スヴェーデンボリ、また新教会、さらにまたラテン語とは何の関係もない話しで失礼する。

　私はバイクに乗る、ずっと若いころからである。途中の話しは省略、現在はヤマハの「ドラッグスター400クラシック」であり、これは、しばらくバイクから遠ざかっていたが、60の還暦記念に、また同時に退職記念に「自分へのご褒美」と考えたものであったが、三男の息子(いずれ、近いうちに語る)に「それなら、今買おう」とせっつかれて私の59歳の誕生日記念に買った物である。

　三男の息子には以前にヤマハのマジェスティを買ってやっているのに(これで大学に通った)、違うタイプのものが欲しくなったようである。(バイクがわかる人なら、ドラッグスター400クラシック(アメリカンタイプ、すなわち、知らない人はハレー・ダヴィットソンのタイプと思えばよい、これでわからない人は、これ以上話しは無用。マジェスティはいわゆる「スクーター」タイプ。私はもっと異なるタイプも乗っていた)

　さて、あまり乗り回しもしないで(以前は佐渡にもバイクで行ったし、趣味の山歩きのためにその「足」ともしていた)、近場の埼玉県、特に飯能市近辺をときどき乗っていた(飯能、青梅は私の心のふるさとである、このことも語ることがあるかもしれない)。

　この15日、「霧ヶ峰」にバイクで行くことにした。「霧ヶ峰」は私にとって「尾瀬」に次いで思い出深い地である。冬のスキー教室、また家族での春先のスキー(四人の子供全員に、私がスキーを教えた)、そして夏の湿地「八島」など、毎年のように訪れていた。

　朝5:10に出発、多摩湖を抜けてすぐに入間、ここが299号線の終点、飯能を通過し、西武池袋線と並行しながら秩父、299号線の脇にある「秩父神社」参拝、6:30だった、この神社は彫刻が見事、「夜祭」(この冬も行く予定)で有名、昼間だと彫刻がよく見える。志賀坂峠の途中で「両神山」が見えた(以前登ったことがある日本百名山の一つ)。もう一つの峠が「十石峠」これに至るまでの道がまったくの山道、大きな車ではすれ違いが困難。峠で休憩していたら、やはり東京からのバイクのおっさん。聞けば、「麦草峠」へ行くとのこと。私と同じである。「佐久穂」へ出て、少し南下し、やはり299号線、ここは「メルヘン街道」と名付けられている。「麦草峠」までの道が白樺密生林、そこまでの八千穂は別荘地。バイクでの走行は別世界気分。さすがに多くのバイク愛好家、大型車が多いし、年配者も多い。考えていることは同じなようだ。峠を下るとここも別荘地「蓼科」。もう少しで茅野(ここが299号線の出発点)のところ「大門街道」を車山へ。「霧ヶ峰」は20代の若い頃、ドライブで訪れ、その草原状の山に驚愕したところだった。それまで山といえば、低山では木々が生い茂り、高山では岩だらけであり、なだらかな起伏の草原状の山を見るのは初めであった。車山の「肩」と言われるところに停車。11:20。だらだらな坂を山頂に向かって歩き、その途中で、12時ちょっと過ぎ、戦没者に慰霊の祈りを捧げた。

　山頂は展望台に代わって気象観測の丸いレーダーがあった。三角点でひざまずき、手を添え、「無事に登れました、ありがとうございます」と感謝するのは、いつものこと。趣味の登山でずっとしてきたことである。スキーで子供とともに登ったこと、同じく、八島高原にテントを張り、そこから、蝶々深山を経て登ったことなど思い出す。1時前には諏訪へ下り、あとは国道20号を走り続ける。途中やはりやや渋滞に巻き込まれる。八王子でそばを食べて休憩したので家に着いたのは19:10。

　計14時間の長旅。不思議にバイクの運転は疲れなかった。手が日焼けした。国道299号線の出発点(のちょっと)と終点までを走ったことになる。